全自动驾驶汽车上路时间马斯克展望错了,又往后推迟2年

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腾讯科技讯 12月11日新闻,据外媒报道,美国一连创业家伊隆·马斯克(Elon Musk)向来以喜欢设定不切现实的目的著称。大多数人可能会以为,他这样做是为了激励每个到场项目的人,让他们竭尽全力去事情。但我们都知道,不切现实的目的并不是推动前进的准确方式。究竟,这也是导致公共汽车公司陷入“柴油门”丑闻的缘故原由。

特斯拉仍然坚持要使用视频摄像头、雷达以及超声波传感器来实现自动化驾驶5级的目的,只管业内其他公司都在激光雷达(LIDAR)上押下赌注。马斯克说,从去年年底最先制造的所有车辆都配有须要的硬件,以支持全自动无人驾驶,现在只是缺少软件支持。看起来,这些汽车的车主们至少还要再等两年才气充实享受他们最早在2016年购置的“权限”。 (编译/金鹿)

特斯拉电动汽车公司首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)与特斯拉跑车Roadster

然而,这位勇敢的商人还声称,到今年年底,一辆特斯拉汽车将会在没有司机加入的情形下,独自完成从跨海岸公路旅行,上面的司机绝不会碰偏向盘。此举旨在展示手艺实力和竞争优势,强调特斯拉在无人驾驶手艺方面的竞争中处于前线。然而马斯克未能展望到的是,与去年Mobileye分手后,特斯拉被迫重写配有Autopilot 2汽车所有软件代码,这显然比预期更难题。

我们以为,马斯克接纳这种计谋的背后缘故原由现实上是围绕着他的公司项目在放肆宣传。那么,若是他们没有定时兑现所有的答应呢?马斯克总能援引一个事实,那就是他正在彻底改变一个已经有百年历史的行业。没有人能够反驳,这简直是一项艰难的事情。

令这位特斯拉首席执行官感应特殊自满的领域之一,就是汽车上使用的无人驾驶手艺。在2015年年底,马斯克曾声称,只需要两年的时间,汽车就能完全实现无人驾驶。可是2017年即将已往,这项手艺似乎还没有完全成熟。不外,这并不是马斯克在有关AI控制车辆方面犯下的唯一错误。你可以说那只是一个展望,而不是一个答应,以是它不应该真正地反映出该公司的状态,而是他的能力。

马斯克很可能决议让电动卡车Semi和第2代Roadster跑车资助转移人们的注重力,让他们不再关注他此前许下的无人驾驶答应,这种计谋似乎已经生效。现在,我们发现,在神经信息处置惩罚系统(Neural Information Processing Systems)集会上,马斯克将他对全自动驾驶汽车(第5级)上路时间的展望推迟了2年。他还说,至少还要3年AI才会成为比任何人类更好的司机。

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发布时间:2017-12-12 01:08:03

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